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QUEL SKI CHOISIR

Tu l'entends ? La montage t'appelle ! Mais seulement avec les bons skis. Pour te donner un aperçu des innombrables possibilités, nous t'expliquons ce à quoi tu dois être attentif. Avec le ski parfait, l'hiver sur les pistes ou en dehors des pistes est encore plus amusant.

LE SKI ADAPTÉ À CHAQUE TERRAIN

LE SKI DE PISTE 

Si tu préféres dévaler les pistes damées en faisant des virages de carving décontractés, le ski de piste est fait pour toi. Ce ski est un peu plus confortable et plus doux que, par exemple, le ski de compétition. Il gomme également les erreurs et est maniable. Suivant ton niveau de ski et tes préférences, il existe différents skis de piste. Un ski long est plus silencieux, un ski plus court est plus maniable. Mais, pour les débutants comme pour les très bons skieurs, l'idéal c'est le ski de piste.
 

vers les skis de piste

 

LE SKI DE COMPÉTITION / RACING SKI

Le ski de compétition est conçu pour ceux qui veulent dévaler les pistes avec beaucoup de vitesse. Ce ski est adapté aux skieurs expérimentés qui peuvent le maîtriser et le contrôler. Il doit être utilisé de manière très puissante et dynamique afin d'exploiter tout son potentiel. Avec le ski de compétition, tu fais de longs virages. Mais, si tu préfères faire des virages serrés, opte pour un ski de slalom. Même pour ce ski, il faut être un skieur confirmé, car c'est aussi un ski de compétition. Le ski relativement court assure une prise de carres extrêmement bonne et permet de faire de petits virages.

Cependant, ces deux skis sont moins adaptés au ski hors-piste et à une journée de ski complète.
 

vers les skis racing

 

LE SKI ALL MOUNTAIN

Ce ski convient à tous les terrains et est donc très polyvalent. Il convient à une utilisation en toute sécurité à la fois sur la piste et hors piste. Virages faciles, manœuvrabilité, grande stabilité et adhérence parfaite sur les carres ne sont que quelques-unes des raisons pour lesquelles le ski All Mountain convient très bien aux skieurs débutants et confirmés. Surtout pour les débutants, ce ski gomme les erreurs et les virages sont plus faciles. Pour les skieurs confirmés, ce ski permet de tout essayer et de découvrir ce que l'on préfère. Un vrai ski tout-terrain.
 

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LE SKI DE FREERIDE

Malgré sa largeur, le ski de freeride est maniable, stable et flottant sur la piste et hors piste. En général, les skis de freeride ont tendance à être plus grands. Cela dépend toutefois de ton niveau de ski, de tes compétences individuelles et de tes propres préférences. Quoi qu'il en soit, le ski de freeride est un bon et fidèle ami pour toute la saison hivernale.
 

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LE SKI DE FREESTYLE

Le ski de freestyle est particulièrement adapté au snowpark, sur les rails et les box ou encore pour les sauts. Le ski est plus large et plus robuste, conçu pour des contraintes extrêmes. Le ski de freestyle est courbé symétriquement à l’avant et à l’arrière. Ainsi, tu peux avancer, mais aussi reculer. Tu te sens ainsi, sur le kicker et le halfpipe, comme à la maison.


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LE SKI DE RANDONNÉE

Le ski de randonnée est moins adapté aux pistes. Avec ce ski, c'est hors piste que tu te sens le plus à l'aise. Le ski de randonnée est léger et offre suffisamment de surface de contact pour passer sur la neige profonde. Comme son nom l'indique, il est idéal pour te permettre de grimper avec ta propre force musculaire. La manœuvrabilité du ski facilite la descente.


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LA LONGUEUR DU SKI

Plusieurs critères doivent être pris en compte pour définir la longueur de ski idéale. La longueur est déterminée, d'une part, en fonction de ta taille, ton poids ou de ton âge et, d'autre part, en fonction de critères tels que ta forme physique, ton sexe ou ton style de ski. Plus les skis sont courts, plus il est facile de prendre des courbes et virages serrés. Des skis plus longs pour des virages grands et larges. Pour les débutants, il est plus facile de skier sur des skis plus courts. Ces derniers doivent arriver approximativement au menton. Les courbes sont ainsi plus faciles à prendre. À grande vitesse sur les pistes, il est conseillé de prendre un ski plus long, car il est moins dynamique. Le ski All Mountain ou de freestyle doit arriver environ au menton ou aux sourcils. Le ski de freeride peut facilement dépasser les sourcils. Plus il est long, mieux c'est.

LA LARGEUR DU SKI

La largeur de ski est différente suivant le terrain.

  • Pour les figures au snowpark, la largeur maximale est de 95 mm.
  • La largeur classique est comprise entre 70 et 80 mm. Ce ski est adapté à tous les terrains.
  • Pour skier dans la neige profonde, il est recommandé de prendre un ski plus large. L'idéal est un ski de 100 mm et plus.

LE RAYON

Que signifie réellement le rayon du ski ?

Cette indication signifie que s’il existe une certaine force sur la carre du ski qui permettra à ce dernier de dessiner un cercle du rayon spécifié. Cela signifie que le rayon détermine l'agilité du skieur.

Un grand rayon (> 18 m) implique des courbes rapides et longues. Le ski adapté est un ski de compétition ou de freeride.

Tu fais des virages de taille moyenne d'un rayon moyen (entre 14 et 18 m). Tu peux ainsi varier tes courbes et effectuer des virages longs et courts. Le ski All Mountain possède, par exemple, un rayon moyen.

Avec un rayon plus petit (< 14 m), tu peux effectuer des virages moins marqués et plutôt plus courts. C'est possible, par exemple, avec le ski de slalom.

LES BÂTONS DE SKI ADAPTÉS

Tu as trouvé un ski adapté à tes besoins ? Mais il te manque encore les bâtons ?

La plupart des bâtons standards sont d'une longueur fixe. La tendance aujourd'hui est d'avoir des bâtons plus courts. Quelle est ta longueur idéale ? Tu peux la calculer. Le calcul est le suivant : taille x 0,7

Mais il y a aussi des bâtons à longueur réglable. Pour certains, ceux-ci peuvent être plus agréables lors des randonnées à ski, car ils sont plus adaptables.

LE RÉVISION SKI OCHSNER SPORT OU DO-IT-YOURSELF

Tu te renseignes seulement, car tu as acheté de nouveaux skis la saison dernière ? Alors, confie-les à notre révision skis pour être prêt pour la saison à venir. Les marques d'usure sur les carres ou sur la semelle sont tout à fait normales. Mais, pour un plaisir optimal et une sécurité maximale sur les pistes, un entretien est nécessaire.

Si tu préfères le faire toi-même, nous avons exactement l'équipement qu'il te faut. Tu trouves l'assortiment ici.