Ray Air SLT 11.6 stand up paddle (iSUP)

• 350,5 cm x 78,7 cm x 15 cm
• Volume de rangement : 38 L
• Technologie S | L | T : Rigide | Léger | Robuste – Notre matériau tissé Dropstitch de pointe rend nos planches 20 % plus légères et 40 % plus compactes une fois roulées ! Les rails soudés en machine assurent une durabilité et une longévité maximales.
• PAD DECK EVA SPLIT : Style planche de surf avec un pad EVA à motif diamanté éprouvé pour une adhérence et un confort optimaux.
• PAD EVA KICK : Pour un meilleur maintien et un positionnement précis du pied lors des virages rapides. Empêche le pied de glisser hors de la zone du pad pendant les manoeuvres dynamiques.
• La forme carrée de la poupe garantit une parfaite coupure de l’eau. Associée au profil droit, elle réduit la résistance et maximise l’efficacité du pagayage.
• Anneaux en D supplémentaires à l’arrière pour fixer un siège en option.
• Support combiné pour remorquage et caméra d’action.
• Sangle combinée de fixation et bandoulière pour un transport confortable.
• Nous avons entièrement repensé notre sac à dos, réduisant son poids de 50 %, soit 1,5 kg de moins !

Le RAY AIR SLT 11.6 est un SUP gonflable conçu pour le touring, avec une silhouette élancée et une glisse exceptionnelle, parfait pour les longues distances sur les eaux côtières, les lacs ou les canaux. Son volume généreux et sa ligne d’eau optimisée offrent une stabilité remarquable et une excellente tenue en ligne droite. L’épaisseur accrue apporte une rigidité supplémentaire, rendant la pagayage plus fluide et efficace.

Pour 2025, la série SUP a été entièrement revisitée pour minimiser poids et volume de rangement. Un nouveau matériau tissé Dropstitch remplace le tricoté classique, rendant la planche non seulement 20 % plus légère, mais aussi plus rigide. Elle se roule aussi de manière plus compacte, facilitant grandement le transport et le stockage. Les panneaux sont désormais soudés au lieu d’être collés, renforçant la durabilité tout en économisant du poids en supprimant la colle lourde. Le pad EVA a aussi été optimisé : une séparation centrale réduit encore le poids et permet un roulage ultra-compact. Résultat ? Les planches SLT figurent parmi les iSUP les plus légers et compacts du marché, jusqu’à 20 % plus légers que leurs prédécesseurs et avec un volume de rangement réduit d’environ 40 %.

En plus de cette construction optimisée, le board intègre de nouvelles fonctionnalités pour plus de confort et de polyvalence. Des anneaux en D supplémentaires à l’arrière permettent de fixer un siège en option, tandis qu’un support combiné pour remorquage et caméra d’action ouvre de multiples possibilités. La sangle combinée de fixation et bandoulière assure un transport encore plus agréable.

Le pack comprend une pagaie réglable en trois parties de la série Pure, une pompe double action HP8 performante, une dérive, un sac compact Gearbag Pocket ainsi qu’une leash pour plus de sécurité.

Que ce soit pour de longues expéditions ou des balades relax, le RAY AIR SLT 11.6 allie légèreté, stabilité et maniabilité pour une expérience de pagaie incomparable.

Bateaux & SUP
Homologation des embarcations : en principe, toutes les embarcations utilisées sur les voies navigables publiques doivent avoir un certificat et une plaque d’immatriculation.
Les embarcations de moins de 4 m, les paddles, les bateaux de plage sans moteur, les kayaks, les bateaux de course à l’aviron et les planches à voile naviguant sur les eaux courantes, canaux ou, comme défini dans l’article 42 BSV, dans la zone intérieure des rives ou à une distance maximale de 150 m, peuvent être exemptés de l’obligation d’immatriculation selon l’article 16, paragraphe 1 BSV.
Tous les bateaux proposés par Ochsner Sport ne peuvent ni être immatriculés ni équipés d’un moteur.

Les bateaux et SUP non immatriculés doivent porter clairement le nom et l’adresse du propriétaire ou détenteur.

Depuis janvier 2020, il est obligatoire d’avoir un dispositif de sauvetage (gilet de sauvetage avec col ou bouée) pour chaque personne à bord sur les eaux courantes.